Tommi Lähdekorvelle ravit on sydämen asia – Porin toimitusjohtajalla monta roolia, yksi tavoite

Vaippaiässä ensimmäisen hevosen nähneellä Tommi Lähdekorvella kesti kolmekymppiseksi tajuta, että raviurheilu on hänelle omin toimiala.Hevoset olivat olleet kotona Huittisissa aina läsnä, ehkä liiankin lähellä. Hän autteli Esa-isän tallilla sen mitä tarvittiin. Hän ei herännyt aamutallille karsinoita siivoamaan, mutta sai tarvittaessa hevosen valjaisiin ja toimi joskus ajoapuna. Silti hän ei kokenut itseään käytännön hevosihmiseksi.Työnantaja löytyi ensin isoilta Huittisissa toimivilta yrityksiltä ja vuodesta 2017 lähtien pääkaupunkiseudulta, Suomen Hippoksesta kasvatuksen ja omistamisen osastolta. Työ Hippoksessa sisälsi esimerkiksi ravihevosten tuontien ja vientien sekä omistajanvaihdosten käsittelyä. Noin seitsemän vuoden ajanjaksoa hän luonnehtii aikana, joka oli hänelle itselleen antoisaa.”Olisi pitänyt jo aiemmin tajuta, että tämä on mun laji”, Tommi Lähdekorpi sanoo nyt..Ajattelin lähtökohtaisesti, että ei ole kuin voitettavaa.Tommi Lähdekorpi siirtymisestään Porin toimitusjohtajaksi alkuvuonna 2024.Porin Ravit Oy eli vuonna 2024 myllerryksen aikaa. Rata tarvitsi uutta alkua ja uusia tekijöitä. Erityisesti talouden tila piti oikaista.Liiketaloutta opiskellut Lähdekorpi päätti jättää hakemuksen toimitusjohtajaksi, ja sai noin 30 hakijan joukosta paikan. Tilanne, johon hän tuli, ei ollut helppo. Pitkään Porin ravien taustalla vaikuttaneen puheenjohtaja Janne Ojasen kanssa hän ei ehtinyt olla juurikaan tekemisissä.”Oikeastaan Janne lähti heti, kun taloon tulin. Tulin maaliskuussa, niin oliko meillä huhtikuussa yhtiökokous ja silloin tuli uusi hallitus. Laaksosen Jesse, edellinen toimitusjohtaja, perehdytti minua kuukauden.”Nyt noin 20 kuukauden kokemuksella Lähdekorvelle on ehtinyt muodostua hyvä käsitys, miten työ on vastannut hänen odotuksiaan.”Valtaosin se on vastannut sitä, mitä ajattelin kun tänne tulin. Työn määrä ei ole yllättänyt, mutta ehkä se missä tilanteessa oltiin ja miten pieni, joskin hyvä, oli se porukka, millä alettiin touhuamaan. Voi sen myöntää, että vähän yllätti millaista tämä homma on.”Aikaa, jolloin hän Poriin siirtyi, hän kuvailee seuraavasti.”Se on vähän, millai sen asian ajattelee. Mä ajattelin silloin kun tulin, että pääsee paineettomaan tilanteeseen, että kovin paljon huonommalle tolalle tilannetta tuskin saa. Siinä mielessä ei ollut paineita. Kovempi paikka olisi ollut mennä työpaikkaan, jossa kaikki sujuu hienosti, ja saada pidettyä vire yllä. Ajattelin lähtökohtaisesti, että ei ole kuin voitettavaa.”.Kaikki ei kuitenkaan sujunut aivan siten kuin Lähdekorpi etukäteen ajatteli.”Ehkä se johtuu tästä toimialasta, kun raviurheilua on seurannut koko elämänsä. Vähän se yllätti, miten jollain tavalla henkilökohtaisesti sen rupesi ottamaan. Oli kova paine saada kaikki asiat kuntoon. Ehkä kun on niin rakas laji kyseessä, sitä stressaa pieniäkin asioita. Siinä mielessä on ollut kova puolitoistavuotinen.”Esimerkiksi hän nostaa ravien ilmoittautumispäivän.”Kun otat ilmoja vastaan, vähän jännität edelleenkin, että kun ei nyt sattuisi mitään. Kaikki asiat pitää mennä viimeisen päälle, koska kyse on raveista ja ravi-ihmisistä. Se on kuitenkin sydämen asia, sen ottaa vähän liiankin tosissaan.”Raviradan toimitusjohtajan työtehtävää Tommi Lähdekorpi luonnehtii moninaiseksi.”Aika lailla semmoinen yleismieshomma se on. Kun yritetään pienellä resurssilla ja porukalla tehdä, aika paljon sellaisia asioita tehdään, mitä ajattelisi, että jonkun muun pitäisi hoitaa”, Lähdekorpi muotoilee. ”Käsiohjelman taitosta lähtien asioita yrittää hoitaa itse. Periaatteessa en halua, että ylimääräisiä laskuja tulisi mistään.”Tommi Lähdekorpi käsikirjoittaa ja juontaa itse Porin ravien sivuilla julkaistavan vihjelähetyksen ja hoitaa radan haastattelut.”Semmoisia pieniä asioita olen ottanut itse hoitaakseni, että haastattelen voittajat, taitan käsiohjelman, päivitän somea ja teen mainokset, sekä ihan yleiset tukussa käynnit ynnä muut. Sitä ajattelee, että päästään edullisemmin. Se on varmasti luonteenpiirre, että en viitsi ketään vaivata kysymällä, käytkö tuon tekemässä. Ihania ihmisiä on ympärillä, ja apua saisi varmasti paljon enemmän kuin kehtaa pyytää. Tässä on paljon aktiiveja, jotka ajattelevat radan parasta ja toivovat, että alueen hevostoiminta pysyisi virkeänä”, Lähdekorpi kiittää.”Ehkä tämä tulevaisuudessa menee vielä enemmän siihen, että tarvitaan entistä enemmän talkoolaisia ja apukäsiä, kun resurssit pienenevät.”Yöt Lähdekorpi saa nukuttua vaihtelevasti.”Välillä enemmän, välillä vähemmän”, hän sanoo. ”En ole työurallani ennen vastaavia hommia tehnyt, enkä ole ollut näin isossa vastuussa mistään. Sillai täytyy sanoa, että kyllä tämä puolitoista vuotta on ollut lyhyen työurani ylivoimaisesti raskainta aikaa. Väkisin se on siviilielämässäkin näkynyt. Välillä yöunet ovat kortilla, eikä mies ole kauhean läsnä. Kun kotosalla on, aika usein joku työasia pyörii mielessä.”Tommi Lähdekorven ydinperheeseen kuuluu puoliso Anni-Kaisa.”Välillä hänellä on syystä pinna kireällä, kun kaikki tuntuu pyörivän hevosurheilun ympärillä. Hienosti hän on mua jaksanut. Toivottavasti jaksaa jatkossakin.”Lähdekorpi myöntää, että hänen pitäisi oppia suhtautumaan työasioihin rennommin.”Siinä mielessä tarvitsisi oppia vähän löysäämään. Kyllä meillä raviradalla semmoinen tulevaisuuden ajatus on, että ehkä minunkin rooli on johonkin tiettyyn osa-alueeseen keskittyvä, ja jaetaan rooleja siten, että hallituksen jäsenetkin osallistuvat operatiiviseen toimintaan. Varsinkin, jos toimintatuki hyvin todennäköisesti on edelleen pienempi, se vaatiikin osallistamista.”.Raveissa on ollut tänä vuonna keskimäärin varmaan toistasataa katsojaa enemmän kuin viime vuonna.Tommi Lähdekorpi.Nykytilanne Porissa on Tommi Lähdekorven mukaan lähtötilanteeseen nähden lohdullisempi, kun Porin Ravit Oy:n pääomistajiin kuuluva Lalli Oy antoi viime talvena yhtiölle vaihtovelkakirjalainan.”Se pisti taloutta uuteen uskoon. Viime vuosi oli paljon sitä, että raha ei meinannut riittää. Laskuja oli pinossa ja niiden selvittämiseen meni iso osa ajasta. Siinä mielessä se (laina) on keventänyt taakkaa”, Lähdekorpi sanoo.Siitä ei ole kuin vuosi, kun Lähdekorpi väläytti suoraan Porin Ravien konkurssin mahdollisuutta.”Montaa eri vaihtoehtoa pyöriteltiin siihen, miten saadaan raviradan taloutta paremmaksi. Oltiin siinä pisteessä, että hyvin todennäköistä oli, että jos ei Lalli Oy:n vaihtovelkakirjalainaa oltaisi saatu, vaikea on nähdä, että täällä välttämättä olisi ravikilpailutoiminta voinut jatkua”, Lähdekorpi toteaa.Vaihtovelkakirjan idea on, että laina maksetaan takaisin viidessä vuodessa. Jos näin ei tapahdu, laina muuttuu yhtiön osakkeiksi. Lalli Oy:n puheenjohtajana toimii raviurheilua harrastava Timo Kalli ja toimitusjohtajana Kim Huovinlahti.”Hyvin pitkälti Kimin kautta saatiin hoidettua se asia, hänelle erittäin iso kiitos. Ei se varmaan siellä Lallin hallituksessakaan ihan läpihuutojuttu ollut, että tämmöiseen toimintaan lähdettiin”, Lähdekorpi sanoo.”Oli se vakava paikka. Mutta en kokenut koko vuotena, että meidän hallituksessakaan olisi kukaan ollut luovuttamassa. Että olisi missään kohtaa puhuttu siitä, että tämä homma loppuu. Etsittiin ratkaisuja, miten tästä tilanteesta päästään. Vahva usko on siihen, että jos tulevaisuudessa tulee pattitilanteita ja täytyy jotain radikaalia tehdä, hevosihmiset ja sidosryhmät ovat sen verran sitkeitä, että toiminta pystytään turvaamaan.”Timo Kalli toimi Porin Ravien kasvoina puheenjohtajan roolissa yhden vuoden. Jo kevään 2024 yhtiökokouksessa kuitenkin sovittiin, että vuoden jälkeen puheenjohtajaksi siirtyy silloinen Satakunnan Yrittäjien puheenjohtaja Jukka Hurrila. Hurrila on ollut istuva puheenjohtaja tästä kesästä alkaen.Taloustilanne on Porin raviradalla nyt parempi, mutta aihetta hurraa-huudoille ei ole.”Vaikka saatiin 150 000 euron vaihtovelkakirjalaina, saman verran lähti toimintatukea pois. Tämä vuosi on kuitenkin pärjätty kohtalaisesti, on saatu laskut maksettua kohtullisessa ajassa.”.Pori totuttiin tuntemaan ratana, josta palkinnot laitettiin maksuun jo kilpailijoiden kotimatkan aikana. Tästä järjestelystä on jouduttu tinkimään, mutta Lähdekorpi sanoo, ettei palkintojenmaksussa yleisellä tasolla ole kuitenkaan ongelmia.”Pieniä viivästyksiä tulee siitä, kun palkintobudjetti on laadittu etupainoisesti. Keväällä ja kesällä ajetaan enemmän lähtöjä ja jaetaan enemmän palkintoja suhteessa siihen, mitä syksyllä. Tietysti kun palkintotuki tulee ennalta tehtyjen profiilisuunnitelmien mukaan, niin alkuvuodesta tai kesällä ollaan maksettu enemmän palkintoja kuin palkintotuki on antanut myöden. Jossain kohtaa on aina semmoinen vaihe, että täytyy miettiä, miten saadaan kaikki ravien palkinnot maksettua. Se tasoittuu sitten loppuvuodesta, mutta ei meillä sinänsä ole ollut tänä vuonna ollut sen isompaa ongelmaa.”Lähdekorpi ennustaa tämän vuoden tulosta seuraavasti.”Kyllä meillä realismia on, että pystyttäisiin pääsemään nollatulokseen. Tällä hetkellä olemme jonkin verran miinuksella, mutta meillä on hyvät ravit edessä ja pikkujoulutapahtumaa ja muuta. Tavoite on, että nollaan päästäisiin ja oltaisiin tyytyväisiä, jos se toteutuisi.”Yleisömäärän kehityksen puolelta Lähdekorpi nostaa esiin kiintoisan seikan.”Raveissa on ollut tänä vuonna keskimäärin varmaan toistasataa katsojaa enemmän kuin viime vuonna. Tietysti meillä on kesällä ilmaisraveja ja meillä oli yhdet ravit, missä oli melkein 3000 henkeä. Vaikka ne ottaisi pois, katsojien keskiarvo on ollut mukavasti nousussa ja ravintolassa käy enemmän väkeä. Siinä mielessä on ollut mukavampi vuosi, että ravit kiinnostavat täällä ihmisiä edelleen.”.Ensi vuonna ravipäivien määrä Porissa on laskemassa tämän vuoden 14:stä 13:een. Niistä perjantairaveja olisi neljät ja lauantairaveja kahdet, samoin maanantairaveja kahdet ja keskiviikkoraveja yhdet.Ei tarvitse mennä ajassa taaksepäin kuin vuoteen 2010, kun Porilla oli 28 ravipäivää.”Alueen ihmisten huolen ymmärtää, kun ravipäivistä on nyt puolet lähtenyt”, Tommi Lähdekorpi sanoo. ”Se on vaikuttanut harrastamiseen hirveästi, että kilpailupäiviä on sen verran vähän.”Tahtotila Porissa olisi ajaa kilpaa nykyistä selvästi useammin.”Kun semmoista toivetta ääneen sanoo, kysytään aina, että millä rahalla te pystytte ne kilpailupäivät ajamaan. Lähitulevaisuudessa lisäpäiviä ei välttämättä uskalla haaveilla, mutta tavoite meillä kuitenkin on, että on se ravipäivä sitten tiistai- tai perjantai-ilta, niin ravipäivästä saataisiin ainakin nollamerkkinen, jos ei plusmerkkistä. Emme näe ravipäivää siten, että se olisi hirveä kuluerä, vaan haluamme nähdä se mahdollisuutena.”Perjantai-illan Lähdekorpi on havainnut myynnillisesti oivalliseksi ravipäiväksi. Syyskuiset yrittäjäravit hän mainitsee erikseen.”Se oli kaikin puolin onnistunut ilta. Semmoisia raveja kun saisi järjestää kerran kuussa, ei tässä olisi mitään hätää”, Lähdekorpi ynnää.”Jos meillä olisi 13 ravipäivää ja kaikki perjantaisin, en olisi raviradan talouden kannalta yhtään murheissani. Olettaisin, että valtaosalla raviradoista ollaan samaa mieltä siitä, että perjantaisin pitäisi ajaa kilpaa niin paljon kahdella paikkakunnalla kuin vain kalenteri antaa myöten.”.Kun kilpailupäiviä Porilla on ensi vuodelle on enää keskimäärin hieman yli yhdet kuukautta kohden, muulle toiminnalle on kalenterissa tilaa ja tarvetta.”Kyllähän ravit on keskiössä ja ykköstuote. Täytyy muistaa, että jos täällä ei ajettaisi raveja, ei täällä järjestettäisi mitään muutakaan. Ravit mahdollistaa sen, että täällä pystytään järjestämään muutakin toimintaa”, Tommi Lähdekorpi linjaa.Porin raveille merkittävimpiin tuloeriin toimintatuen lisäksi kuuluu tilanvuokraus.”Ajatuksena on se, että Porin Ravit on tilanvuokraaja ja Satakunnan Viikko / Lalli Oy on tapahtuman järjestäjä ravien ulkopuolisissa tapahtumissa. He maksavat meille tiloista vuokraa ja tapahtuman tuotto mietitään tapahtumakohtaisesti, miten se jakaantuu. Tietenkin vuokraamme tiloja mielellämme myös muille tapahtumajärjestäjille.”Vakituisiin vuokralaisiin kuuluvat tallinpitäjät, karsinavuokraajat ja Lalli Oy:n kustantama Satakunnan Viikko. Lisäksi katsomorakennuksessa toimii vuokralla lounasravintola. Parkkialueelta tiloja on vuokrannut yksi valokuituyritys, klinikkatilat on puolestaan vuokrannut Tampereen Hevosklinikka.Porin raviradalla on myös valmiudet maastoesteratsastustoimintaan, jonka on tarkoitus laajentua ensi vuodelle. Huhtikuulle on jo buukattu darts- sekä kädenvääntötapahtuma ja katsomossa on tekeillä koko kapasiteetin mahdollistavia muutoksia, jotka palvelisivat stand-upia ja seminaaritapahtumia.”Ei sen tarvitse olla niin kovin ihmeellistä. Peräkonttikirppikset ja vastaavat ulkoilmatapahtumatkin vetävät väkeä.”Uutena Porissa on kehitteillä ravikoulu. Lauantaina tuli ensimmäiset kaksi ponia ylläpitoon.”Uskoisin, että siinä on kysyntää lapsille ja miksei aikuisillekin”, Lähdekorpi arvioi. ”Ratsuihmiset voisivat varmasti innostua montésta. Yksi vetäjistä on käynyt koulut ja kurssit ja lupasi, että voi aloittaa pitämään monté-tunteja. Yritetään saada alueen ihmiset kiinnostumaan hevosen kanssa toimimisesta matalalla kynnyksellä. Saa alkuun ajella tandem-kärryistä ja pikku hiljaa kokeilla, miltä se tuntuisi itsenäisesti. Tavoite on, että alalle saataisiin lisää harrastajia. Kun Tampereella ja Vermossa on huomattu, että se on ihan suosittua toimintaa, mikseivät porilaisetkin siitä kiinnostuisi?”.Myös henkilökohtaisella tasolla Tommi Lähdekorpi haaveilee käytännön raviurheilusta. Ympyrä on sulkeutumassa, sillä kotipaikalla Huittisissa olisi pienellä laitolla puitteet hevosenpitoon ja etäisyyttä Porin lisäksi Turkuun ja kilpailupäiviensä määrän hyvin pitäneelle Tampereelle vain tunnin ajomatka.Samasta pihasta hän nuorenamiehenä lähti isänsä Esan kyydissä seuraamaan Hullumiehen emän, voitokkaan Tuntevan kilpailuita.”On haave, että minäkin sieltä vielä joskus jonkun hevosen kanssa lähden raveihin”, Tommi Lähdekorpi maalailee.Osuuksia hevoskimpoista Lähdekorvella on jo useita, tunnetuimmat niistä ovat Suomen mestarit Yolo Savoy ja American Hero sekä Stonecapes X-File. Maharajahista kantavasta Fiorinista hän on liisannut puolikkaan, ja nuorista hevosista hän on mukana pienellä osuudella Tuomas Rantasella treenaavasta Callela Aramiksessa.Erityisesti Stonecapes X-Filesta Lähdekorpi on suunnitellut itselleen harrastehevosta.”Katsotaan nyt, mikä sen tulevaisuus on, rupeanko sitä itse treenaamaan.”Raviurheilun tulevaisuutta Lähdekorpi huomaa pohtivansa paljon.”Kun nykymeininkiä katsoo, eihän se positiivisia ajatuksia herätä, mutta pitkään täällä Suomessa on ajettu kilpaa ja vaikeita aikoja on varmasti ollut ennenkin. En usko, että tämä laji koskaan loppuu, vaikka ei se helppoa tule olemaan. Mitä maailma tulee olemaan vuonna 2027 ja siitä eteenpäin, se on omissa käsissä. Joko alamäki vaan jyrkkenee tai sitten alkaa nousukausi. Asenne on ainakin itsellä se, että kyllä tämä tästä muuttuu paremmaksi. Olisi kiva nähdä se tässä nykyisessä pestissä. Porin tai raviurheilun suhteen ei olla luovuttamassa. Uskoa riittää, että kyllä tämä tästä käännetään.”.Tommi LähdekorpiPorin Ravit Oy:n toimitusjohtaja 1.3.2024 alkaenSyntynyt 1989 Huittisissa hevosperheeseenMuistaa kaikki Bag-kasvateista tunnetun isänsä Esan valmentaman voitokkaan Tuntevan uran startit, joita kulki paikan päällä katsomassaVietti kouluiässä kesät sedällään Kari Lähdekorvella Halmstadissa, ajoi poneilla ja kulki raveissaEi käytännön hevosihminen, mutta sekin puoli on alkanut kiinnostaa enemmän ja enemmänOsaomistajana viidessä hevosessaIsännöi lauantaina St. Leger -raveja.Jatka lauseitaPorin ilmapiiristä... minulla ei ole moitittavaa. Kuuluu ehkä Porissa luonteenpiirteisiin, että kaikki eivät ole asioista samaa mieltä. Kun kaikki ovat alasta huolissaan, tulee välillä vahvempia kannanottoja. Maali on kuitenkin kaikilla sama, että toiminta jatkuisi.Sukunimen antama oletusarvo... on varmaan sitä, että on niin sanotusti hevosmies, vaikka en tiedä, pitääkö se paikkaansa. Olen ollut hevosten kanssa käytännössä tekemisissä kuitenkin melko vähän. Ehkä sukunimi antaa ennemmin ajatuksen siitä, että tietää paljon raviurheilusta.Hevosten merkitys... on minulle valtavan suuri. Jos ei raviurheilua olisi, vaikea kuvitella mitä sitä muutakaan tekisi. Nuoruudesta on jäänyt mieleen... kun 10-vuotiaana löin Porin 65-kierrokselle 36 markan systeemin, jossa oli viisi ekaa kohdetta oikein ja Matukka varmana viimeisessä. Rate ja Aki Antti-Roiko tulivat kuitenkin loppusuoralla ohi ja 6 oikein -tuloksella olisi saanut melkein satatuhatta. Se oli niin kova paikka, että laitoin sen jälkeen aina Raten lapulle, mutta se ei tainnut voittaa enää kertaakaan..Radanhoidon tärkeys tiedostettuTommi Lähdekorpi jännittää, missä olosuhteissa Porin kauden merkkitapahtuma ravataan lauantaina.St. Leger -ravien ajankohta lokakuun puolivälissä tarkoittaa, että olosuhteet saattavat olla säästä riippuen syksyisen raskaat.”Kyllähän St. Leger meidän vuoden päätapahtuma on. Sitä odottaa innolla ja pelolla”, Tommi Lähdekorpi luonnehtii lähihistoriaan viitaten..Enemmän on odottava fiilis kuin se, että jokin menee mönkään.Tommi Lähdekorpi St. Legerin alla.Kaksi vuotta sitten Porin klassinen suurkilpailupäivä jouduttiin perumaan. Kilpailupäivänä, kaikkien kilpailijoiden ollessa paikalla ja puoli tuntia ennen ravien alkua rata tiedotti, että ravit perutaan turvallisuussyistä.Episodista koitui Porille seuraamuksia. Radalle ei myönnetty ylimääräistä kilpailupäivää kyseiselle vuodelle ja seuraavalta vuodelta se menetti paikkansa sille määritellyssä rataparissa.”Vuonna 2023 tuli viikolla 15 senttiä lunta. Viime vuonna oli 15 astetta lämminta, syyskeli oli poikkeuksellisen lämmin. Nyt keli näyttää olevan ihan ok. Enemmän on odottava fiilis kuin se, että jokin menee mönkään”, Lähdekorpi sanoo.Pitkään Porissa ratamestarina toimi Pasi Soimala, ja rata sai kiitosta yhtenä maan parhaista. Vuoden ratamestarina kahdesti palkitun Soimalan sairastuttua on radanhoidossa ollut useita eri järjestelyitä. Nykyään Soimala toimii mentorina, jonka toimenkuva on ohjeistaa ja katsoa päältä.”Radanhoidon tilanne on oikein hyvä”, Lähdekorpi vakuuttaa. ”Pasi on edelleen remmissä mukana, hänellä oli pieni lonkkaoperaatio ja hän palailee pikku hiljaa. Raveissa Pasi on varmaan edelleen yhtenä hoitamassa rataa, intoa hänessä tuntuisi olevan kuin ilmapallossa.”Keväästä asti Porin radanhoidosta on ostopalveluna vastannut Lauri Turja.”Hän on nuori tyyppi, jossa on iso potentiaali ja aihio tulla hyväksi radanhoitajaksi. Hän on vielä Pasin opissa, ja siinä mielessä näyttää hyvältä. Sitten se on tietysti rahakysymys, millainen resurssi meillä on radanhoitoon laittaa.”Resurssiasiaa Lähdekorpi on pohtinut paljon.”Vaikka ensi vuonnakin käytettävissä oleva ravikilpailuiden tuki on pienempi, aika korkea kynnys on lähteä radanhoidosta karsimaan. Voi olla hyvin olla, että ensi vuonna ainoa kokopäiväinen työntekijä täällä on radanhoitaja.”Mielellään Lähdekorpi ei lähtisi itsestään leikkaamaan, mutta sekin vaihtoehto on mahdollinen.”Ensi vuonna kalenterissa tulee olemaan paljon tyhjää. Kun mietin, että kumpi täällä tärkeämpi on olla, radanhoitaja vai minä, henkilökohtaisesti ajattelen, että radanhoitajan pitää olla aina käytettävissä. Muut asiat hoituu kyllä jollain porukalla.”

Tommi Lähdekorvelle ravit on sydämen asia – Porin toimitusjohtajalla monta roolia, yksi tavoite

Aiheeseen liittyvää