Merkkipäivä: Kilpailijoiden turvallisuuden puolella
Merkkipäivänään Jussi Peltonen on työmatkalla. Ihme se ei olekaan, sillä hän pitää kansainvälisen kärrybisneksen pyörät pyörimässä. Esimerkiksi Prix d’Amériquessa on ollut vuosia, että kaikkien lähdön hevosten kärryt ovat olleet Kylmäkoskelta lähtöisin.
”Custom Sulky on Euroopan johtava ravikärryvalmistaja mitataan sitä millä mittarilla tahansa. Johtavat eurooppalaiset ravimaat ovat tärkeimmät asiakasmaamme”, Peltonen sanoo.
Porissa syntynyt ja siellä asuva Peltonen kertoo saaneensa ensikosketuksensa hevosiin käytyään isänsä kanssa raveissa 1970-luvulla. Työuran alussa leivän toivat pöytään sähkötekniikka- ja IT-toimialat, kunnes avautui mahdollisuus ryhtyä kärrybisnekseen ensin osakkaana.
”Vuonna 2005 tuli ilmi, että ravialan yritys on myynnissä. Siitä lähtien olen pyörittänyt Custom Sulky Oy:tä ja sitä jatketaan.”
Hän herätti helmikuussa 2022 keskustelun eurooppalaisten ja amerikkalaisten kärryjen epätasa-arvoisesta kohtelusta, mikä johti ravikilpailusääntöjen päivittämiseen (HU20.4.2022).
”Hippoksen epätasa-arvoisten ja turvallisuutta halveksuvien päätösten vuoksi en enää vuoden 2023 kesän jälkeen ole toiminut Suomessa raviurheiluharrastajana, ulkomailla kylläkin. Lisenssini on vielä voimassa ja pidän sen voimassa.”
Peltonen kertoo seuraavansa mielellään huippuhevosten suorituksia ja kiinnittävänsä huomiota valjakoiden kokonaisuuteen.
”Asiat ja tapahtumat, jotka vaikuttavat raviurheilun turvallisuuteen sekä raviurheilijoiden oikeusturvaan, ovat joka lähdössä ykkösprioriteetti, riippumatta missä maassa lähtö ajetaan. Niiden puolesta olen viestittänyt jo yli 15 vuotta.”
Itselleen merkityksellisiä hevosia pohtiessaan hän mainitsee Union Ecusin ja Angel Skyn.
”Jokaisella hevosella on oma funktionsa. Minun kohdallani se aina liittyy työhöni. Symppiksiä ovat olleet ranskatar ja monsieur, molemmat jatkoivat uraansa Suomessa ja olivat miellyttäviä käsitellä ja ajaa. Synnyinmaassaan on tällä hetkellä pari symppistä lisää.”
