Näkökulma: Onko ajankohta oikea? "Houkutus valita Kymi GP tai Oslo GP ennen Suur-Hollolaa, voi olla liian suuri"

Suur-Hollola-ajo muuttui täksi vuodeksi niin, että suoria välieräpaikkoja ei enää jaeta, vaan kaikilla hevosilla täytyy ajaa alkuerät..Se kuulostaa äkkiseltään tasapuoliselta: kaikki hevoset ovat samalla viivalla. Kääntöpuoli kuitenkin on, että nyt karuselli sitoo kaikki hevoset 6–7 viikoksi.Kotimaan suurkilpailuista kärsivät Kymi Grand Prix ja Killerin Eliitti, joista Eliitti muutettiinkin jo 4–5-vuotiskilpailuksi. Samalla menettivät isopalkintoisen kilpailumahdollisuuden vanhemmat ulkomailla syntyneet avoimen tason suomalaishevoset, joille Eliitti oli yksi kesän kohokohtia..Ennen pitkää sääntömuutos kääntyy myös Suur-Hollola-ajoa vastaan. Huippuhevosilla ei ajeta yleensä viikon välein kilpaa, ja osallistuminen Oslo Grand Prix’hin tai Kymi Grand Prix’hin pois sulkee käytännössä Suur-Hollolan – varsinkin, kun kaikkien hevosten valmentajat eivät Suur-Hollolan nykyisestä kilpailusysteemistä (välierät ja finaali päivän välein) pidä..Tänä päivänä asia koskee vain muutamia yksittäisiä Suomessa syntyneitä hevosia, mutta nimenomaan absoluuttisesti parhaita. Ennemmin tai myöhemmin Suomeen tulee taas Houston Laukon tai Indian Silverin kaltaisia huippuhevosia, joita kosiskellaan suuriin kansainvälisiin lähtöihin, ja jo nyt sellaiseksi on ainesta vaikkapa Dusktodawn Boogiessa.Houkutus valita Kymi GP tai Oslo GP ennen Suur-Hollolaa, joka sitoo hevosen puoleksitoista kuukaudeksi yhteen sadantuhannen ykköspalkinnolla ajettavaan kilpailuun, voi olla liian suuri..Onko Suur-Hollola-ajo silloin parasta suomalaista raviurheilua?.Parempi vaihtoehto Suur-Hollola-ajolle olisi minusta ajaa kaikilla hevosilla suoraan välierät – mieluusti viikkoa ennen finaalia. Silloin kilpailu ei sitoisi huippuhevosiakaan kohtuuttoman pitkäksi aikaa eikä päivän starttivälikään pelottaisi enää tiettyjä hevosia kilpailusta pois. Bonuksena kesän kilpailukalenteriin tulisi uusi huippupäivä vanhojen hyvien aikojen malliin..Niin kauan kuin välierät ajetaan edelleen 30 hevosella, näkisin piristysruiskeena, että Elitloppetin tapaan yksi ohjastaja voisi ajaa niissä vain yhtä hevosta eikä ohjastaja vaihtuisi finaaliin. 30 riittävän hyvää kuskia löytyy Suomesta varmasti!.Yleisesti ottaisin karsinnoilla ajettaviin kilpailuihin Amerikasta mallia siinä, että lähtöradan finaaliin saisi valita vain karsintavoittajille, muut radat arvottaisiin. Tämä antaisi karsinnassa huonolta paikalta vaivoin itsensä finaaliin taistelleellekin hevoselle mahdollisuuden kohtuulliseen lähtöpaikkaan edes finaalissa, eikä huono karsinta-arpaonni pilaisi koko kisaa..Pelillisestikin karsinnoista tulisi mielenkiintoisempia, kun voiton merkitys kasvaisi..Parhaita on turha haaveilla Finlandia-ajoonMuistaako joku vielä aikaa, kun Finlandia-ajoon lennätettiin huippuhevosia Amerikasta? Tänä päivänä edes Euroopan parhaita on turha haaveilla Vermossa näkevänsä, kun lentokuljetusta Ranskastakaan ei järjestetä..Näin ei tarvitsisi olla, jos Finlandia-ajon ajankohta olisi toinen. Nyt se ajetaan toukokuun alussa, kun astutuskausi on maailmalla kuumimmillaan ja kynnys lähteä kilpailemaan orihevosilla Ranskasta tai Amerikasta Suomeen on korkea, vaikka lentokuljetus järjestettäisiinkin..Amerikkalaisella harnessracingupdate.com-sivustolla kysyttiin viime viikonloppuna, onko Elitloppetkaan oikeassa ajankohdassa..Jos Finlandia-ajo ajettaisiin elokuussa, kaksi viikkoa ennen tai jälkeen Åby Stora Prisin, astutuskausi olisi ohi. Yhteistyö Åbyn kanssa mahdollistaisi jopa jenkkihevosten lennättämisen Pohjolaan kustannukset jakaen. Solvallan kanssa se ei onnistu, koska ensiesiintyminen tapahtuisi Vermossa ja mahdollinen floppaaminen siellä laskisi hevosten kiinnostavuutta Elitloppetissa..Toukokuussa Finlandia-ajoa haastaa monta muutakin kisaa, joihin Euroopan huippuja menee ennen Vermoa: mm. Lotteria-ajo Italiassa ja Paralympiaravit Ruotsissa. Syksyllä tilanne olisi toinen. Yhteistyö Åbyn ja nousussa olevan Åby Stora Prisin kanssa olisi valtava etu Vermolle..Toivottavasti kukaan ei pahoita näistä ajatuksista mieltään. En kirjoita tätä protestina enkä kiusatakseni ketään vaan tavoitteena saada sekä Suur-Hollola-ajosta että Finlandia-ajosta entistä parempia..Martti Ala-Seppälä,kirjoittaja on siittolayrittäjä ja kansainvälisen raviurheilun asiantuntija

Näkökulma: Onko ajankohta oikea? "Houkutus valita Kymi GP tai Oslo GP ennen Suur-Hollolaa, voi olla liian suuri"

Aiheeseen liittyvää