Useita Bombersin sylinterikuolaimia hajonnut – Näin kuolainvalmistaja vastaa: "Kuluminen ei tapahdu nopeasti, ja pallo tulee ulos vähitellen"

Viime aikojen uutiset kuolainten rikkoutumisesta on ollut imagohaitta etenkin Bombersille, jonka sylinterikuolaimia on kerrottu hajonneen useampi kappale.Bombers Internationalin Leroy Nel, jonka isä Bomber Nel aikoinaan perusti tuotemerkin aloittaessaan yrityksen toiminnan omassa autotallissaan, vieraili Suomessa tällä viikolla.Bombers on vuosien saatossa kasvanut eteläafrikkalaisesta pienyrityksestä kansainväliseksi toimijaksi, joka valmistaa tuhansia erilaisia kuolainmalleja. Pelkkiä suuosia Bombersilla on valikoimassa päälle 300 kappaletta ja sivukappaleita noin 250.. Leroy Nel auttoi suomalaisratsastajia löytämään hevosilleen sopivia kuolaimia, mutta hän myös piti luennon kuolaimista ja niiden eri mallien vaikutuksista hevoseen ja sen hyvinvointiin.Nel on tietoinen siitä, että Turvallisuus- ja kemikaalivirasto selvittää, oliko Bombersin sylinterikuolaimen rikkoutumisella vaikutus Paimion kuolemaan johtaneessa ratsastusonnettomuudessa.Hän myös keskusteli kuolainluennon yhteydessä Essi Kajanderin kanssa, jonka kuolain hajosi viime viikonloppuna valjakkokilpailuiden aikana verryttelykentällä.Lue lisää: Sylinterikuolain katkesi laatuponikilpailussa – ”Olen onnellinen, että se tapahtui ollessamme pysähdyksissä”.Bombersilla testataan ahkerastiNel toteaa Hevosurheilulle, että uutinen Paimiosta on erittäin traaginen, eikä sellaista saisi ikinä tapahtua.Hän myös toteaa, että Bombersilla on omat prosessinsa, joilla varmistetaan kuolainten turvallisuus, ja he ovat luottavaisia siihen, että tuote on turvallinen.”Meillä testataan komponentit ja valmistusprosessi, ja meillä on selkeä tieto siitä, millaisen paineen tuote kestää.”.Kuolaimilla ei ole yleisiä laatustandardejaKuolainvalmistajilla ei ole yleisesti olemassa mitään turvallisuus- tai laatustandardia, johon kutakin kuolainta voisi peilata. Bombers on kehittänyt sellaisen itse.”Nivelkuolain hajoaa koneessamme 80 tunnissa, kun se kuluu keskeltä puhki. Barrel (suom sylinteri) hajoaa 60 tunnissa.”Bombersin käyttämä kone ei Nelin mukaan vastaa millään tavalla kuolaimen normaalia käyttöä. Kone paiskoo, värisyttää ja vetää kuolainta yhtä kestoisesti satojen, jopa tuhannen kilon vetovoimalla. ”Kone tarjoaa rajat, mutta se ei anna suoria vastauksia, koska se tuhoaa kuolaimen kokonaan. Mutta meillä on joku mitta ja standardi, johon voimme tehdä vertailuja”, hän toteaa.”Kone näyttää ensimmäiset paikat, mistä kuolaimet hajoavat. Näemme ne merkit, mitä kuolaimiin tulee, ja opimme niistä. Kun saimme tiedon Tukesilta, että he selvittävät tapausta, laitoin heti yhden kuolaimen testiin ja se kuolain kesti 64 tuntia koneessa.”Nel toteaa, että kuolainmallista riippuen kuolaimet kestävät eri määrän painetta. Mitä enemmän kuolaimessa on liikkuvuutta, sitä enemmän kuluvia osia siinä on. Jokainen käsin tehty kuolain testataan 90 kiloon saakka.”Kulumiseen vaikuttaa mallin ja käytön lisäksi metalli ja sen kovuus. Metalli kuluu ajan kuluessa. Barrel muutti muotoaan, kun siihen kohdistettiin tuhannen kilon paine, mutta se ei hajonnut.”."Antaisinko tyttäreni ratsastaa Barrel-kuolaimella? Antaisin."Bombersin Leroy Nel sylinterikuolaimen turvallisuudesta.Titaani ei sovi sylinterimateriaaliksiNelin mukaan Bombersilla testattiin kerran titaanin sopivuutta sylinterikuolainmateriaaliksi, mutta siitä tehty sylinterikuolain rikkoutui hieman yli 30 tunnissa, joten materiaali hylättiin. Useammassa muussa kuolainmallissa titaani toimii hyvin.”Se johtuu materiaalista, se hiertää itse itseään. En ole metallimies, mutta tiedän, että jos metalli hieroo toista vastaan, toinen kuluu alta pois.”Bombersin Barrel-mallin kuolaimet valmistetaan ruostumattoman teräksen ja kiinnitysteräksen yhdistelmästä.Ainakin Kajanderin tapauksessa sylinterikuolain meni rikki siten, että sylinterin sisäpuolella piilossa oleva pallo pullahti ulos rikkoen suuosan.Tämä voi johtua Nelin mukaan esimerkiksi siitä, miten kuolaimesta on huolehdittu. Hänen mielestään kuolaimen tiputtaminen lattialle ei riko sitä, mutta erityisen tärkeää on, että kuolain puhdistetaan säännöllisesti.Kuolain on hyvä pestä lämpimällä vedellä, ravistella vesi huolellisesti pois ja kuivata se hyvin pyyhkeellä.”Jos kuolaimesta pitää huolta, sen pitäisi kestää ikuisesti. Ja jos katsot käytössä olevaa Barrel-mallia sinun pitäisi nähdä, milloin se on löystymässä. Se ei hajoa, mutta keskiosan palloliitos alkaa työntyä ulos, eli metalli kuluu pois”, Nel toteaa.Nel kertoo katsoneensa Kajanderin rikkoutunutta kuolainta ja siinä oli hänen mielestään selkeitä viitteitä siitä, että tuote on kulunut, jonka takia pallo pullahti ulos sylinteristä.”Näytin hänelle, miltä tuotteen tulee näyttää ja miltä se näyttää, kun se kuluu. Kuluminen ei tapahdu nopeasti, ja pallo tulee ulos vähitellen. Tässä kuolaimessa toinen pallo tuli ulos ja toinen oli puoliksi tulossa. Kun tämän oppii katsomaan, ihminen voi reagoida ennen kuin kuolain hajoaa.”.Lisäkoulutuksen paikkaNel myöntää, että Bombersilla on tässä koulutuksen paikka. Heidän pitää saada ihmiset seuraamaan kuolainten kulumista.”Se on vähän sama asia kun katsot satulavyössäsi, että ommel on rikkoutumassa. Satulavyöstä kuluminen on helppo nähdä, mutta sen saman näkee myös kuolaimesta. Meidän pitää kouluttaa ihmisiä, ja barrel-kuolainta pitää katsoa tietyssä kulmassa ja seurata, tuleeko keskiosan palloliitos ulos.”Nelille on arvoitus, miksi juuri nyt on ilmestynyt useita hajonneita Bombers Barrel-mallin kuolaimia. Hän toteaa, että yritys on saanut tuhansista myydyistä kuolaimista vain muutaman reklamaation, ja iso osa ihmisistä käyttää edelleen yli 10 vuotta sitten valmistettuja sylinterikuolaimia.”Antaisinko tyttäreni ratsastaa Barrel-kuolaimella? Antaisin. Meillä on itse asiassa sellainen käytössä. Olen luottavainen, että kuolain on hyvä, mutta sen kuntoa pitää tarkkailla.”.Tee ilmoitus, jos kuolain hajoaa – Näin ratsastusonnettomuudessa rikkoutuneen kuolaimen tutkinta etenee: "Tukes näkee tässä riskiperusteisesti vaaran".Tukesilla seitsemän kuolaimiin liittyvää ilmoitusta selvityksessä – suurin osa liittyy sylinterimalleihin.SRL: Sylinterikuolaimen käyttö kilpailuissa kielletään toistaiseksi

Useita Bombersin sylinterikuolaimia hajonnut – Näin kuolainvalmistaja vastaa: "Kuluminen ei tapahdu nopeasti, ja pallo tulee ulos vähitellen"

Aiheeseen liittyvää

”Opetushevosen täytyy ansaita ratsastuskouluyrittäjälle 30 000 euroa vuodessa”

Mikko Moisala voitti junioreiden PM-luokan, mutta ei mestaruushevosellaan

Suomen kenttäseniorit PM-hopealle Össjössä: "Kivaa oli"

Voittaako Richard Vogel miljoona euroa sunnuntaina Calgaryn Rolex-kisassa?