Montekypärät-kilpasarja ratkesi ennen viimeistä osakilpailua – "Olen satsannut siihen, että pääsen ajamaan mahdollisimman paljon kilpaa"

Kouvolassa kisattiin torstaina kuudes, eli viimeistä edellinen Montekypärät-osalähtö. Voiton vei Kitta Virolaisen ohjastama Briljera. Virolainen nousi kokonaispisteissä kärjen tuntumaan neljänneksi.Maiju Leppäjärvi oli ensimmäisessä kaarteessa laukanneen Callela X-Factorin kanssa neljäs. Se toi yhdeksän lisäpistettä, ja samalla hän varmisti kokonaiskilpailun voiton.Aikaisemmista viidestä osalähdöstä Leppäjärvi pystyi voittamaan peräti neljä. Hän on karannut ennen Vermon 8. lokakuuta kilpailtavaa viimeistä osalähtöä kokonaispisteissä muiden ulottumattomiin. “Keväällä aloin asennoitumaan siihen, että paljon tulee reissuja”, Leppäjärvi kommentoi. “Alkuvuonna oli hiljaisempaa, mutta Montekypärät-kilpasarja toi jo sinällään lisää kilpailumahdollisuuksia. Konsepti on todella hyvä niille ohjastajille, joilla on taitoa ja intoa, mutta eivät lajin kovan kilpailun myötä pääse välttämättä näyttämään osaamistaan. Koen, että Montekypärät-kilparjan menestys on palkinto hyvin tehdystä työstä. Olen satsannut siihen, että pääsen ajamaan mahdollisimman paljon kilpaa. Se on vaatinut järjestelyjä, mutta hommat ovat pyörineet myös kotitallilla hyvin.” Leppäjärvi reissaa Rovaniemeltä käsin ympäri Suomea, ja hänellä on kova motivaatio nousta lajissa mahdollisimman korkealle.“Asetan tähtäimiä, joita kohti sitten menen. Yksi tärkeä juttu on ollut, että olen päässyt ohjastamaan Ruotsin puolella kilpaa monta kertaa tänä vuonna. Se on ollut yhdenlainen virstanpylväs Montekypärät-kilpasarjan ohella.”Leppäjärvi haki jo vuonna 2022 Montékypärät-kilpasarjaan, mutta ei tullut silloin valituksi. Nyt hän oli toista kertaa peräkkäin mukana, ja kahta kertaa enempää ei ole mahdollista sarjaan osallistua.“Montekypärät on hyvä konsepti. On tärkeää, että siihen on mahdollista päästä kahdesti mukaan. Kovimman kärjen takana on paljon taitavia ohjastajia, ja Montekypärät toimii sellaisille ohjastajille hyvänä ponnahduslautana. Kilpailu on kovaa ja on selvä, että on vaikea päästä ilman näyttöjä ohjastamaan montéssa niissä lähdöissä, joita ei ole rajattu millään tavalla. Siinä jää automaattisesti kokeneempien varjoon. Salamakypärät on samalla tavalla loistava formaatti.”Montekypärissä on ollut yleisesti haasteena saada kaikille ohjastajille hevosta starttiin. Leppäjärvi on paininut saman haasteen kanssa.“Hakemuksessa kysytään, miten aiot saada hevosia ohjastettavaksi. Heti alkuvaiheessa painotettiin, että tämä vaatii työtä. Olen ollut sitä valmis tekemään. Matkan aikana ei kannata luovuttaa, vaan olla rohkea ja yrittää vielä enemmän. Se on paljon itsestä kiinni, mutta tietysti siihen joutuu käyttämään aikaa ja vaivaa. Kannustan olemaan rohkea, eli hakemaan kilpasarjaan ja panostamaan siihen.”Leppäjärvi muistuttaa, ettei kilpasarjan menestys ole kaikki kaikessa tulevaisuuden kannalta.“Kilpasarjaa seurataan, ja ihan viimeisessäkin osalähdössä pääsee vielä näyttämään osaamistaan. Joku valmentaja voi bongata ohjastajan, joka voisi sopia hänen hevoselleen hyvin. Itsellä on pitkä ratsastustausta, ja olen päässyt sitä hyödyntämään monen hevosen selässä”, Leppäjärvi pohtii.Montekypärät-kilpasarja on kasvattanut Leppäjärveä myös ihmisenä.“Psyykkinen puoli on lajissa tärkeä, ja siihen panostamista olisi hyvä näissä nuorten kilpasarjoissa miettiä vielä enemmän. Pitää oppia häviämään, että pystyy voittamaan. Aina kaikki ei mene kuten toivoisi. On tärkeää, miten pystyt sen tilanteen käsittelemään. Jos siinä onnistut, niin kilpasarja voi antaa paljon muutakin kuin pelkkiä pisteitä. Se voi tulevaisuudessa kantaa paljon pidemmälle”, Leppäjärvi päättää..Pistetilanne 6. osalähdön jälkeen (viimeinen osalähtö Vermossa 8.10.)1. Maiju Leppäjärvi 91 pistettä2. Noora Hartikainen 673. Anna Torvinen 583. Kitta Virolainen 585. Eini Nevalainen 566. Ilona Rekilä 537. Hanna-Kaisa Kärkkäinen 498. Heidi Piippo 439. Laura Laurikainen 3710. Veera Valli 36Montekypärät-ohjastajat saavat pisteitä sijoituksensa perusteella seuraavasti: 16 – 12 – 10 – 9 – 8 – 7 – 6 – 5 – 4 – 3. Hylätyt ja keskeyttäneet 1 piste. Osalähdöissä sakoista vähennetään ohjastajalta 1 piste ja ajokieltoon johtaneesta rikkeestä vähennetään ohjastajalta 3 pistettä.

Montekypärät-kilpasarja ratkesi ennen viimeistä osakilpailua – "Olen satsannut siihen, että pääsen ajamaan mahdollisimman paljon kilpaa"

Aiheeseen liittyvää