Iikka Nurmonen haluaa hieman ravistella vakiintuneita käytäntöjä, joita moni ei mieti sen enempää. Suurin osa hevosista lämmitetään pari lähtöä ennen sen omaa koitosta. Näin on tehty iät ja ajat. Iikka Nurmosen mielestä se ei silti saisi olla mikään kiveen hakattu sääntö. Järjen käyttö on sallittua ja suotavaa. ”Hevonen tuodaan pari lähtöä ennen ja sanotaan, että aja kolme kiekkoa väärinpäin”, Nurmonen kuvailee normitilannetta. ”Niin on aina tehty ja kai sitä ajatellaan, että niin se vaan kuuluu. Vaikea lainakuskin siinä on lähteä viisastelemaan.” ”Se hevonen voi olla ihan kylmä, ei ole muuta kuin katokselta kävelytetty radan varteen. Jos hevonen on silloin vähän terävä ja painaa, niin siitä lämmityksestä voi olla enemmän haittaa kuin hyötyä.” Nurmonen muistuttaa, että ravihevonen on viimeisen päälle urheilija ja sen lämmittelyyn suoritusta varten on syytä suhtautua täydellä vakavuudella. ”Kun hevonen tuodaan kuskille, niin se olisi hyvä ollut hölkyttää jo sitä ennen jonkun verran. Ihan, että se olisi pikku hiessä. Silloin voit lämmittää reippaamminkin.” Suomen kesä on lyhyt ja suuri osa kilpailutapahtumista juostaan viileissä tai jopa kylmissä olosuhteissa. ”Talvisaika kannattaisi myös ottaa huomioon. Miksi pitää lämmittää tuntia ennen. Ei kukaan kotonakaan käy ajamassa kolmea kierrosta, ja jätä sitten hevosta tunniksi seisomaan pakkaseen ennen kuin ajaa hiitin.” Nurmonen esittää vaihtoehtoisen ja omasta mielestään hevoselle huomattavasti paremman lämmityssysteemin. ”Hyvät hölkät alle, sitten lämmitys niin, että on yksi lähtö välissä. Katoksessa käydään korkeintaan sen kymmenen minuuttia, että vaihdetaan starttivehkeet jos tarvii.” Vastaavasti jos suven harvakseltaan esiintyvä helle sattuu kohdalle, niin sekin pitää ottaa huomioon. ”Kesäkuumalla taas voidaan ajaa lämmitys kolmenkin lähdön väliajalla.” Huonosti hoidettu lämmitys voi jopa edesauttaa hevosen ikävää ilman vetämistä peräsuoleen. ”Ilmanvetosuoja on sellainen, minkä hevoselle mielellään neuvon laittamaan. Vaikka se ei varsinaisesti vetäisikään, niin se voi paskoa voltissa tai startissa, ja harva laittaa enää sitten peräsuoltaan kiinni. Sitten kun ne kerran pääsee vetämään, niin se jo seuraavalla kerralla sen helposti muistaa. Se varmasti vihlaisee sisältä sen verran. Harvalle siitä varusteesta ainakaan haittaa on.”

Iikka Nurmonen

Marschall Match ja Mandela Zon uuteen osoitteeseen – ”Eturivin treenareita ja kuskeja”

Ruotsin T75-ennakko: Jatkuuko Ilos Sansibarin voittoputki Gävlessä?

Tässä ovat Iikka Nurmosen uudet valmennettavat